东莞某汽车喷漆车间主要是为汽车喷涂底色漆，经检测喷涂工序主要污染物为VOC和漆雾，漆雾颗粒微小、黏度大、易黏附在物质表面。经过到场勘察，发现有一部分废气处理设备已老化，还是采用的以前的废气处理工艺水帘洗涤法，现已很难达到《大气污染物排放标准》GB16297- 1996的标准。针对这次喷漆废气改造工程东莞环保公司力展环保科技提出了一些整改工程建议，最终废气达标排放。

　　针对该厂的实际情况，我们提供了3套方案：

　　1.湿式喷淋装置+干式过滤器+活性炭吸附塔

　　2.湿式喷淋装置+干式过滤器+等离子废气净化器

　　3.湿式喷淋装置+干式过滤器+UV光解催化设备

　　据我司到场检测，该厂喷漆废气总量：68000m3 /h，苯(mg/m3 )60、甲苯(mg/m3 )110、二甲苯(mg/m3 )180。由于以前的水帘洗涤法废气处理工艺不能达标排放，企业预算有限，要求我们采用湿式喷淋装置+干式过滤器+活性炭吸附塔的方法进行治理。针对废气中漆雾多的特点，我们首先考虑的是有效的除雾后保护后续的废气处理设备长期稳定的运行。

　　对于以前的风管，由于年代久已经大部分出现漏气和氧化的现象，所以准备更换。喷漆废气通过主风管收集6个排风支管的废气，进入水喷淋系统，在喷淋室中废气以2.0m/s左右的缓慢速度通过，接触时间为1.5秒。喷淋室内喷淋液经过雾化器的雾化形成层层水膜，形成较重的大颗粒沉降，固气得到分离，气体得到净化，最后再进入活性炭吸附塔，活性炭吸附塔内装有高效吸附性能的活性炭填料。通过调节适当的风速使活性炭填料充分吸收废气中的有害物质。最后在通过离心风机把处理过的气体排出。

　　喷漆废气经过水喷淋装置后，再通过风管流到活性碳吸附床，与活性炭充分接触，利用活性碳强大吸附能力，在其中进行气尘吸附捕集、除味、氧化等过程，经该工艺治理后有机废气各项指标去除率均在95%以上。

　　目前该厂的喷漆废气改造工程已经完成，再次检测喷漆废气苯(mg/m3 )≤12、甲苯(mg/m3 )≤40、二甲苯(mg/m3 )≤70已达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)一级标准。